Строительство нескольких небоскребов в районе квартала „Гладное поле” могут не только поменять облик Пловдива, но и стать  в будущем административным и бизнес центром. Сооружение нового сити является частью проекта об обособлении вторичных городских центров, которые заложены в Общем устройственном плане развития города в период до 2025 года. Его широкое общественное обсуждение началось вчера при участии экспертов, представителей профессиональных и гражданских организаций и при большом интересе со стороны пловдивчан.
Одной из стратегических целей, поставленных в плане, является разрушение моноконцентрированной градоустройственной модели, объяснила главный архитектор Эмилия Божкова. Этот план ставит главную улицу как единственный городской центр, около которого создаются концентричные круги для строительства. Для развития Пловдива логичным является оформление хотя бы трех вторичных центров – в районе „Южный”, „Северный” и в квартале „Гладно поле”.
Незастроенная площадь между улицей „Ген. Радко Димитриев” и бульваром „Санкт Петербург” является самой подходящей для административного и бизнес центра города. Там могут быть построены здания выстой до 30 этажей. Эта высота будет предельной из-за сейсмической активности пловдивского поля. Новое сити может освободить центральную городскую часть от административных функций и позволит сохранить уникальные здания и атмосферу старого Пловдива.
Пловдиву тесно в старых границах, подчеркнули специалисты из „Ситиплана” ООО при представлении комплексного анализа, выигравшего конкурс при разработке Общего устройственного плана. Город на холмах в три раза больше перенаселен, чем София. По словам руководителя коллектива арх. Славея Гылыбова, самым удобным  и логичным вариантом для Пловдива будет развитие как „дисперсного города”, объединившего в одно урбанистическую систему поселений-сателитов в общинах „Марица”, „Родопи” и Куклен. В данный момент Пловдив ограничен на 102 кв.км, а с новыми зонами может распространится на 230 кв.км. Часть этих сел и настоящий момент имеют функции кварталов города, мотивируется арх. Гылыбов. 
Над рекой Марицей до 2025 г.  нужно будет построить еще 2-3 моста, кроме настоящих 6, из-за увеличивающегося трафика. Транспортная схема города развивается по программе, принятой в 1972 г., но и по ней не все реализованно. Новый Общий устройственный план будет принят весной 2007 года, после чего начнется разработка подробных планов.